人民網北京3月13日電 （人民網前方報道組） 今天上午，全國政協委員、科技部部長萬鋼等人就“科技創新”問題接受中外記者集體采訪。萬鋼在回答記者關于新能源汽車的研制問題時談到，汽車發展的問題除了考慮經濟效益外，很重要的問題是，所有的汽車制造商都有義務減少排放，所以我覺得節能與新能源汽車是汽車工業，甚至是全球汽車工業要奮斗的方向。

　　萬鋼介紹到，關于我國新能源汽車的發展，實際上它是有近、中、遠的考慮，并不是說只做一樣。實際上，在我們國家“十一五”的重大專項中就有安排，我在到科技部之前還承擔了節能與新能源汽車的任務，在“十一五”計劃同時有兩個專項，一個是節能與新能源汽車專項，一個是汽車先進技術的專項。新能源汽車專項，主要是混合動力的汽車、燃氣汽車、燃料電池的汽車排成一個序列，進行動力系統的攻關。

　　對于汽車先進技術方面，首要的是傳統發動機的優化、改造和輕質車身，安全等等，這兩項在科技部都有相當高的地位。這幾個專項中對混合動力的投入是最大的。在混合動力汽車上在全國很多省市中已經進行入了市場運行，純動力汽車已經開始出口，燃料汽車已經達到了國際上的同步水平。

　　萬鋼表示，無論是北美車展，還是在日內瓦的車展上，燃料汽車都是一大熱點，而且都是汽車界大家公認的汽車技術的尖端，我們要做準備，有限的投入，但是要做好長期的準備。我在這里很高興有機會告訴大家，昨天政協委員談奧運的時候，科技日報社的社長也告訴大家，我們在科技奧運的時候，在奧運核心區里面將實現有500輛純電動和燃料汽車組成的零排放，在這之外還有500輛混合動力汽車和上千輛的燃氣汽車組成低排放，整個北京要實現歐式的排放。大家也看到了，這實際上是一種進步，傳統汽車從歐三到歐四，新能源汽車從燃氣到混合動力，都逐漸進入了運行。所以我希望記者朋友們有機會在5月份北京的科博會上去親眼看一看我們現在已經做到的研發水平，去親身體驗一下。