2007年10月9日，第十四屆智能交通世界大會(huì)開幕式在北京展覽館舉行，來自50多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的2000多名參會(huì)代表參加了開幕式。開幕式由大會(huì)組委會(huì)主任、科技部副部長(zhǎng)曹健林主持。大會(huì)組委會(huì)名譽(yù)主任、科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼，大會(huì)組委會(huì)主任、北京市人民政府常務(wù)副市長(zhǎng)吉林，大會(huì)組委會(huì)副主任、交通部副部長(zhǎng)翁孟勇，大會(huì)組委會(huì)副主任、公安部副部長(zhǎng)劉金國(guó)，大會(huì)組委會(huì)副主任、建設(shè)部副部長(zhǎng)仇保興等領(lǐng)導(dǎo)出席了開幕式。陳至立國(guó)務(wù)委員專門發(fā)來了賀信。全國(guó)政協(xié)副主席羅豪才出席開幕式并宣布第十四屆智能交通世界大會(huì)開幕。科技部副部長(zhǎng)尚勇、原副部長(zhǎng)馬頌德以及科技部辦公廳、計(jì)劃司、高新司、合作司、社發(fā)司、服務(wù)中心、高技術(shù)中心等部門的負(fù)責(zé)同志也一同參加了開幕式。
開幕式上，北京市人民政府吉林常務(wù)副市長(zhǎng)發(fā)表了熱情洋溢地歡迎辭，科技部尚勇副部長(zhǎng)宣讀了陳至立國(guó)務(wù)委員的賀信。開幕式上，科技部萬(wàn)鋼部長(zhǎng)作為主辦國(guó)代表，向來自50多個(gè)國(guó)家、地區(qū)的與會(huì)代表表示了熱烈的歡迎，并闡述了在北京召開此次智能交通世界大會(huì)的重要意義，簡(jiǎn)要介紹了科技部近年來在支撐綠色奧運(yùn)、支持智能交通系統(tǒng)（ITS）發(fā)展等方面的工作，表達(dá)了愿與世界各國(guó)一道、共同推進(jìn)智能交通系統(tǒng)發(fā)展的良好祝愿。
開幕式上，大會(huì)組委會(huì)專門安排了交流活動(dòng)。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省制造產(chǎn)業(yè)局局長(zhǎng)內(nèi)山俊一先生、日本智能交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)主席豐田章一郎先生、韓國(guó)建設(shè)交通部次官李春熙先生作為亞太地區(qū)的代表，美國(guó)運(yùn)輸部研究與創(chuàng)新技術(shù)署署長(zhǎng)Paul R.Brubaker先生、美國(guó)智能交通協(xié)會(huì)主席Michael C.Doyle先生、第十五屆智能交通世界大會(huì)主席Michael Noblett先生作為美洲地區(qū)的代表，歐洲智能交通協(xié)會(huì)主席Monica Sundstrom女士、歐洲委員會(huì)信息總司主任Rosalie Zobel女士、歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)Ivan Hodac先生作為歐洲地區(qū)的代表在開幕式上做了發(fā)言，交流了各自發(fā)展ITS的經(jīng)驗(yàn)，展望了中國(guó)發(fā)展ITS的美好前景。
智能交通世界大會(huì)是國(guó)際上智能交通領(lǐng)域規(guī)模最大、層次最高、融學(xué)術(shù)、技術(shù)、管理、展示、交流合作于一體的世界性大會(huì)，世界各國(guó)都很重視這個(gè)大會(huì)。據(jù)悉，本屆大會(huì)屬首次在我國(guó)舉行，也是首次在發(fā)展中國(guó)家舉行。大會(huì)的主題是“智能交通創(chuàng)造美好生活”。大會(huì)組委會(huì)不僅為參展的170多家國(guó)內(nèi)外的行業(yè)企業(yè)提供了面積達(dá)15000平米的室內(nèi)展區(qū)，還在北展廣場(chǎng)布置了3000平米的戶外展示區(qū)。10月9日-13日大會(huì)期間，還將舉辦206場(chǎng)學(xué)術(shù)會(huì)議。另外，為了深化智能交通世界大會(huì)在各國(guó)政府和大城市交通政策方面的影響，有力推進(jìn)各國(guó)和國(guó)際大都市高層領(lǐng)導(dǎo)的交流與合作，本屆大會(huì)在學(xué)術(shù)會(huì)議之外開辟了部長(zhǎng)論壇、市長(zhǎng)論壇和企業(yè)論壇等重要活動(dòng)，共同探討交通的可持續(xù)發(fā)展。作為近年來國(guó)內(nèi)舉辦的交通行業(yè)規(guī)模最大的國(guó)際性學(xué)術(shù)會(huì)議和展覽，也是歷年世界規(guī)模最大的智能交通會(huì)議，此次智能交通世界大會(huì)的召開為中國(guó)與世界交流最先進(jìn)的交通理念和技術(shù)成果提供了舞臺(tái)，同時(shí)也為公眾體驗(yàn)智能交通技術(shù)帶來的便捷生活創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。在北京奧運(yùn)之前舉辦此次大會(huì)，必將對(duì)北京奧運(yùn)智能交通建設(shè)乃至全國(guó)智能交通的發(fā)展起到積極的推動(dòng)作用。
新華網(wǎng)：智能交通世界大會(huì)關(guān)注通暢、安全、環(huán)保
新華網(wǎng)北京１０月１１日電（記者李志勇）第十四屆智能交通世界大會(huì)正在北京召開，保證城市交通的通暢、安全、環(huán)保成為與會(huì)各國(guó)交通部門官員討論的主題。
中國(guó)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇說，改革開放近３０年是中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展最快的階段。包括中國(guó)在內(nèi)，越來越多的國(guó)家注重依靠信息技術(shù)，提高交通基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)營(yíng)效率，提高公眾出行的安全性和便捷性。
翁孟勇還說，特別是在自然資源日趨緊張、生態(tài)環(huán)境更加脆弱的今天，以信息技術(shù)為代表的現(xiàn)代交通技術(shù)成為促進(jìn)交通運(yùn)輸發(fā)展的決定性因素，最大限度地開發(fā)利用信息技術(shù)，降低交通發(fā)展對(duì)資源的占用和消耗，減少對(duì)生態(tài)環(huán)境造成的不利影響，已經(jīng)成為交通實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。
挪威交通與通信大臣納瓦塞特說，安全是交通政策的一個(gè)重要的方面，挪威和其他國(guó)家一樣也面臨挑戰(zhàn)，而智能交通將是解決這些問題的一個(gè)很有前景的方法。
談到智能交通系統(tǒng)與環(huán)保，美國(guó)交通運(yùn)輸部研究與科技創(chuàng)新局局長(zhǎng)布魯貝克表示，如果道路出現(xiàn)交通擁堵，那么就會(huì)消耗大量的能源、資源，平均到每個(gè)人也是一筆不小的耗費(fèi)。
布魯貝克指出，２００５年因?yàn)榻煌〒矶拢绹?guó)每名駕駛員浪費(fèi)了６０個(gè)小時(shí)。交通擁堵也消耗了大量的能源，進(jìn)一步推廣智能交通系統(tǒng)可以有效地減少擁堵現(xiàn)象。